भारत के लिए बनी Renault Duster में क्या-क्या खास फीचर्स हैं?

भारत के लिए बनी Renault Duster में क्या-क्या खास फीचर्स हैं?

• 30-Jan-26 04:23:39

नई दिल्‍ली :  यूरोप में Dacia के नाम से नई जनरेशन Renault Duster पहले से ही मौजूद है। इसके बाद कुछ यूरोपीय और अफ्रीकी बाजारों के लिए इसका Renault वर्जन आ चुके हैं, जिसमें मामूली बदलाव थे। हाल ही में भारत के लिए तैयार की गई 2026 Renault Duster को पेश किया गया है। यह यूरो-स्पेक से काफी अलग नजर आती है। भारतीय SUV खरीदारों की पसंद और बाजार की ज़रूरतों को ध्यान में रखते हुए Renault ने डस्टर का एक खास वर्जन तैयार किया है। हम यहां पर आपको विस्तार में बता रहे हैं कि रेनो डस्टर में क्या-क्या खास फीचर्स दिए गए हैं, जो हमें काफी बेहतरीन लगे।

डिजाइन और लुक

नई जनरेशन Renault Duster भारतीय SUV टेस्ट के ज्यादा अनुरूप दिखती है। फ्रंट ग्रिल पर बड़े अक्षरों में DUSTER लिखा हुआ है। इसके साथ ही बॉक्सी और मस्क्युलर सिलुएट, SUV प्रपोर्शन, 212 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस, 18-इंच अलॉय व्हील्स और 225-सेक्शन टायर्स दिए गए हैं। यह सभी मिलकर इसे दमदार रोड प्रेजेंस देते हैं। इसके पीछे की तरफ LED DRLs, LED टेललैंप्स और बॉडी क्लैडिंग जैसे एलिमेंट्स इसकी अपील को और मजबूत बनाने का काम करते हैं।

स्पेशियस और कम्फर्टेबल केबिन

इंडिया-स्पेक Duster का केबिन प्रैक्टिकल और स्पेसियस है। रियर सीट्स पर तीन एडजस्टेबल हेडरेस्ट, सेंटर आर्मरेस्ट, रियर AC वेंट्स, USB टाइप-C पोर्ट्स और सीट-बैक पॉकेट्स मिलते हैं। फ्रंट में पावर्ड और वेंटिलेटेड सीट्स के साथ एडजस्टेबल लम्बर सपोर्ट दिया गया है। पैनोरमिक सनरूफ केबिन में भरपूर नैचुरल लाइट लाता है।

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सेगमेंट का सबसे बड़ा बूट स्पेस

Renault के अनुसार, नई Duster का बूट 700 लीटर तक है। यह कैपेसिटी रूफ तक सामान लोड करने पर मानी गई है। पार्सल ट्रे के नीचे स्क्वायर-शेप बूट मिलता है, जिसमें लाइट्स, हुक्स और स्पेयर व्हील के लिए अलग कैविटी जैसे उपयोगी एलिमेंट्स हैं। सेगमेंट में पावर्ड टेलगेट भी एक बड़ा प्लस है।

इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंटेशन

नई Duster में 10-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है, जो वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay सपोर्ट करता है। खास बात यह है कि यह Google OS पर चलता है, जिसमें इन-बिल्ट नेविगेशन और Google ऐप्स मौजूद हैं यानी नेविगेशन और मीडिया सीधे सिस्टम में इंटीग्रेटेड हैं। इसमें 10.25-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शार्प रेजोल्यूशन और नेविगेशन समेत कई इंफॉर्मेटिक्स दिखाता है।

फीचर्स, इक्विपमेंट और सेफ्टी

पहले वाली भारतीय Duster की तुलना में, नई डस्टर फीचर्स से भरपूर है। इसमें इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, डुअल-जोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, 48-कलर एम्बिएंट लाइटिंग, पावर्ड टेलगेट, पावर्ड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, रियर AC वेंट्स, ऑटो हेडलैम्प्स, रेन-सेंसिंग वाइपर्स, क्रूज कंट्रोल, टाइप-C USB पोर्ट्स, पैनोरमिक सनरूफ, फ्रंट-रियर पार्किंग सेंसर्स, 360-डिग्री कैमरा, लेवल-2 ADAS, एयर प्यूरीफायर और कई अन्य फीचर्स शामिल हैं।

पावरट्रेन और परफॉर्मेंस

हालांकि अभी ड्राइव का अनुभव नहीं है, लेकिन भारत के लिए चुने गए पावरट्रेन मजबूत दिखते हैं। एंट्री वेरिएंट्स में 100 PS का 1 लीटर टर्बो पेट्रोल मिलेगा। हाई वेरिएंट्स में 163 PS का 1.3 लीटर टर्बो पेट्रोल और Strong Hybrid E-Tech 160 (करीब 160 PS, 1.4 kWh बैटरी) दिया जाएगा, जो सिटी ड्राइविंग में 80% तक प्योर इलेक्ट्रिक मोड का दावा करता है।

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